Il carrello oggetto di questo restauro fu adottato nell' immediato dopo guerra dal nostro esercito ed adattato alle esigenze dell'epoca quindi dotato anche di un rudimentale freno ad inerzia oltre all'impianto elettrico, la livrea è propria dell'esercito italiano, per molti anni rimase in servizio prima trainato dalle jeep poi dalle FIAT Campagnole, dopo anni di onorato servizio fu alienato .
Fu acquistato da me presso un demolitore , al di là delle ammaccature e dei vari colpi scoprii nello smontaggio che conservava ancora tutte le sue parti originali:
ammortizzatori bulloneria cavi freno cerchioni combat; sopratutto non era stata tagliata la sponda posteriore. inizio così la fase di restauro smontaggio completo sabbiatura di tutte le parti, trattamento antiruggine verniciatura del colore originale applicazione della targhetta identificativa montaggio dell'impianto elettrico originale (bel colpo di fortuna a trovarlo! ) ripristinato il freno ed il piede, così il nostro BANTAM BT3 riprese col suo telino di copertura l' aspetto originale.
l' operazione di acquisto e restauro si svolse in brevissimo tempo un mese circa.
A. Simonelli

DATI CARATTERISTICI